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東莞監控安裝闡述機場視頻監控解決方案

        機場安全防范體系，尤其是視頻防范的革新旨在基于先進成熟而可靠的技術和產品，在根據機場環境特點多樣化部署防范手段的同時，前瞻性的考慮優化整體安全防范資源的配置，促進不同技術防范系統之間的信息交互與融合，厘清安全防范領導和執行部門的組織架構，提高各部門在應對日常和突發事件時協調合作能力，增強常態下的威脅評估和預警性能。從視頻防范的頂層進行進化革新。

        我們分析一個機場各個區域的情況：

        機場候機樓的公共活動區是各類人員自由活動的場所，人員流動量大。它包括出發大廳，這里有眾多的辦票柜臺、商場、銀行、問詢服務臺；到達大廳接客等候區，這里有許多貴賓服務臺、餐廳燈。

        候機樓控制區主要是指達到大廳，這里是旅客到達和提取行李的地方，也是需要加強管理和控制的隔離區域。

        候機樓禁區主要是指一關三搶區、旅客候機廳、登機長廊、登機橋、旅客中轉過境區、行李處理區域等。

        機場的飛行區是嚴格控制管理的禁區，這里是飛機和各種特種保障車輛頻繁活動的場所，其安全管理工作十分重要。大型國際機場的飛行區通常都在數平方公里以上。

         機場由于其特殊需要，所轄區都非常大。一個現代化的大型國際機場因為具有數個候機大樓、兩條以上主跑道、眾多配套建筑設施和場內交通通道，其占地面積一般都在數十平方公里左右。而且這里駐有機場當局的管理和保障部門、政府有關部門的派出機構、各航空公司、銀行、郵政、電信等。這樣大范圍的安全防范和管理非常復雜，已經不是單一手段或單一系統所能奏效的，必須根據不同區域的功能需求、特點和相互間的關聯全面考慮。

         同時機場的視頻監控系統需要覆蓋候機樓、貨運站、飛行區、行李分檢等等多個功能區。由于不同區域的職能不同，視頻監控系統的監控側重各不相同，承擔不同任務。傳統設計上這些職能區域一般采用獨立視頻系統的方式工作，又由于機場的特殊性，它們又必須通過互聯成為一個整體。要求可以基于成熟的網絡系統和網絡視頻監控技術構建一個“集中管理、分散部署、分權分控、開發集成”的可管理近萬路攝像機規模的一體化整體視頻監控解決方案。

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