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       東莞監控安裝公司解析航空物流倉安防系統中智能人臉識別與大數據技術的應用，在計算機中心機房內，建立內部AI人臉大數據庫，包含所有可進入空側的工作人員，如貨運站內部員工、各貨運代理公司員工、安檢及護衛人員、維護人員等。服務器采用專業級高性能的服務器，保證了系統處理速度能滿足用戶實際需求，例如管理服務器、流媒體服務器、存儲服務器、視圖解析服務器、視圖檢索服務器等，對前端攝像機監控范圍內的人進行拍攝及圖像提取，利用人員大數據平臺對人像及視頻進行數據采集、傳輸、存儲、處理、分析及應用。
       根據航空管制要求，把可進入貨運站空側卡口的貨物待運區域劃定為空側核心區域，進出港倉庫也劃定為空側區域，所以在空側核心區域、進出港倉庫的人員進出口安檢區域設置N臺200萬像素智能人臉網絡攝像機。人臉攝像機由白光變焦與高性能GPU模塊組成，內嵌深度學習算法，再加上應用軟件的充分結合，極大地提升了人臉識別的準確率。
       東莞監控系統采集端從人臉圖像中提取人臉特征，并與監視名單中所有目標人人臉特征進行比對，生成閡值。相據預設的閥值，系統會返回報警結果給監控計算機，并自動給出聲光信號報警，提示安保人員及時進行處理；同時系統能實時記錄標有目標人人臉位置的告警現場圖像、對應監視名單中目標人臉圖像和關聯信息、閾值和告警時間。
在進出港倉庫的人員進出口安檢區域的應用一般進出港倉庫都為空側區域，對進出的人員管控要求較高，所以人員進入安檢區域，必須先刷IC卡確認身份及權限后，才能進行人臉確認；只有通過“刷卡+人臉識別”的雙重認證模式后，才能正常進出門禁道閘，再經過安檢探測門及人工檢查后，最后進入空側丁‘作區域。
在空側核心區域的應用
       把空側核心區域劃定為人臉識別的一個確定區域，把能進入空側核心區域的工作人員列入一個受控監視名單，充分利用大數據技術，對所有進入該區域的人能被視頻監控人臉識別系統有效識別。當屬于受控監視名單內的人員在空側核心區域活動時，通過系統比對判定為“正常”；當有非受控人員進入時，通過系統比對判定為“異常”；系統會返回報警結果給監控計算機，并自動給出聲光報警信號，提示安保人員及時進行處理。
       AI人臉識別與大數據技術的應用優點：系統通過數據采集，對人員、人群行為實時分析，對非法闖入、人群異常行為可及時預警；同時通過系統實時自動地對受控人員的通行進行報警，改變了傳統的人工辨認的做法，降低了安保人員監視值守的工作強度，提高了工作效率。
      貨站物流公司在管轄區域內的兩個機場周邊共有多個貨運站的視頻監控系統，基本上都采用了DVR及模擬攝像機的構架模式。各貨區視頻監控系統各自獨立，沒有納入貨站物流平臺整體管理。因此，各監控系統之間互不聯系，對遠程監控、整體調度帶來影響。
       針對以上問題，本次設計開發的的綜合安防集成管理平臺，可把各貨運站的模擬或數字視頻監控系統直接無縫接入。這樣即可實現貨站物流公司內部對本新建貨運站的數字監控系統管理要求，也可實現各貨運站原有監控系統與物流公司總部大樓的聯網，管理人員可從客房端直接監視各貨站現場情況。